La région de Waterloo prévoit une croissance phénoménale de sa population et de l’emploi au cours des deux prochaines décennies, ce qui requiert l’adoption d’une approche nouvelle de la mobilité pour la région. Le projet de transport en commun rapide de la région de Waterloo visera à relier trois pôles urbains majeurs, soit Cambridge, Kitchener et Waterloo. La première phase du projet consiste à mettre en place un service de système léger sur rail (SLR) et un service rapide par bus (SRB) adapté, ainsi qu’à construire 22 stations et gares le long de 36 km de corridor de transport. Les travaux de construction de ce projet ont débuté en 2014 et la mise en service du réseau devait avoir lieu en 2017.
Pour exécuter le mandat en respectant l’échéancier extrêmement serré et selon un modèle de réalisation conception-construction-exploitation-entretien, la région a embauché Parsons Brinckerhoff, WSP et A49 comme directeurs du programme et consultants principaux en ingénierie pour l’aider dans l’approvisionnement, l’examen technique et la mise en œuvre du projet.
Architecture49 a réalisé la conception avant-projet des gares et stations du SLR et du SRB, et collabore étroitement avec les équipes régionales et les urbanistes lors des consultations publiques.