L’aérogare de l’aéroport de Thompson connait de nombreuses contraintes physiques et opérationnelles qui limitent considérablement sa capacité à répondre aux besoins actuels et à long terme de la communauté et des transporteurs aériens qui utilisent ses installations. L’Administration aéroportuaire régionale de Thompson a donc lancé un plan pour remplacer les infrastructures vieillissantes de l’aérogare par de toutes nouvelles installations.
Comparé aux autres aéroports nationaux, celui de Thompson est assez unique en son genre puisqu’il est organisé autour de deux systèmes de départ distincts pour les passagers et les bagages. En effet, pour les vols à destination de Winnipeg, l’Administration canadienne de la sûreté du transport aérien (ACSTA) procède au contrôle de sécurité préembarquement et au contrôle des bagages enregistrés (CBE), alors que, pour les vols à destination des communautés éloignées, aucun contrôle préembarquement de l’ACSTA n’est requis. Toutefois, à la demande des Premières Nations, le contrôle des passagers qui se rendent dans les communautés éloignées est assuré par les compagnies aériennes.
La conception de la nouvelle aérogare prévoit de situer tous les services de traitement des passagers ainsi que les activités administratives et locatives au rez-de-chaussée. En plus des zones généralement dédiées au public et aux services de soutien, l’aérogare est dotée de caractéristiques uniques dont un salon pour les aînés autochtones et des installations spéciales pouvant accueillir les activités d’évacuation médicale Medevac.