Le garage d’entretien du parc de véhicules de la ville de Kingston est le bâtiment où s’effectue la maintenance de 400 véhicules de toutes sortes dans 12 postes de réparation pour gros véhicules et dans 5 autres postes pour de plus petits. L’aire abritant les postes de réparation est exempte de colonnes, ce qui dégage le maximum d’espace pour le pont roulant de 10 tonnes installé dans la partie des gros véhicules. Le système de gestion des fluides est coordonné à la structure du bâtiment de manière à faciliter son utilisation aux postes de travail, ainsi que la livraison et la récupération des fluides dans l’aire de réception.
Le bâtiment est conçu en vue d’atteindre la certification LEED Argent et l’objectif zéro émission nette. Pour parvenir au zéro émission nette, les concepteurs ont préconisé l’installation de panneaux photovoltaïques sur le toit du garage et d’un système d’échangeur de chaleur géothermique qui répartit les demandes de chauffage et de refroidissement entre tous les bâtiments du complexe municipal (si le financement le permet). Le garage est muni de plusieurs dispositifs d’efficacité énergétique comme un système de capteurs de lumière optimisant l’utilisation de la lumière naturelle du jour et un plancher chauffant. La modélisation numérique a servi à optimiser les caractéristiques thermiques des murs et du toit. La partie inférieure des murs est faite d’un système de mur en maçonnerie isolé, à double paroi, capable d’absorber les coups et mauvais traitements liés à la nature des activités du garage. La portion médiane est constituée de panneaux métalliques légers à forte isolation thermique, et la portion supérieure se compose de panneaux translucides Kalwall qui laissent entrer la lumière du jour pour éclairer les postes de réparation.
L’emplacement du bâtiment a été déterminé suivant un réaménagement d’ensemble du complexe municipal, qui prévoyait entre autres le déplacement de la réserve de sel et la construction d’un nouvel édifice d’entreposage d’équipement. De grandes quantités de sols contaminés ont dû être conservées sur place. La conception des fondations inclut une dalle porteuse et des caissons sous-jacents, permettant le stockage des sols contaminés en dessous du bâtiment.